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San Martino in Strada: cosa sapere prima di comprare casa

Comune della provincia di Lodi, Lombardia. Dati ufficiali su terremoti, abitanti, servizi e trasporti.

Indice di vivibilità gratis per ogni indirizzo

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Il report guarda il punto esatto: pericolo di frane e allagamenti, zona sismica, prezzi al metro quadro della zona, servizi e fermate vicine.

Per esempio: Via Vittorio Emanuele Secondo 1, San Martino in Strada.

San Martino in Strada, pianura lodigiana alle porte di Lodi

Campi irrigui, cascine e un paese cresciuto lungo le strade che escono da Lodi verso sud: San Martino in Strada è uno dei comuni della prima cintura lodigiana, dove la città è vicina e la campagna comincia subito dopo le ultime case. Il nome ricorda proprio la strada, e ancora oggi il paese vive molto del rapporto con Lodi per lavoro, scuole superiori e ospedale.

A differenza di tanti centri della pianura, qui la popolazione è cresciuta. Nel 2023 i residenti erano 3.776, in crescita del 4,2% rispetto al 2011, con un'età media di 45,5 anni, allineata ai 45,4 della provincia. Gli stranieri sono il 9,6%, gli over 65 il 23,2%. I redditi medi dichiarati sono vicini alla media provinciale, di poco sotto.

Per chi compra, le scelte sono in genere tra villette e piccole palazzine degli ultimi decenni e le case più vecchie del nucleo storico o delle cascine. Nelle cascine ristrutturate conviene controllare il cambio di destinazione d'uso, gli impianti e lo stato dei tetti, spesso grandi e costosi da rifare. Il terreno è pianeggiante e la zona climatica E porta inverni freddi e nebbiosi.

Il rischio sismico è contenuto: tutti i 60 comuni della provincia di Lodi sono in zona 3 e l'accelerazione attesa nel centro abitato è di circa 0,072 g. Anche in zona 3, per un edificio in muratura vale la pena sapere se sono stati fatti lavori sulle strutture.

Il catasto dell'Agenzia delle Entrate è pubblicato e il report lavora sul lotto a partire dall'indirizzo. Nella pianura irrigua fossi e rogge sono ovunque: la distanza da un corso d'acqua e le mappe degli allagamenti si controllano sulla singola casa.

Punti chiave

  • Prima cintura di Lodi, tra cascine e campi irrigui.
  • 3.776 residenti nel 2023, in crescita del 4,2% dal 2011.
  • Zona sismica 3 come tutti i comuni del Lodigiano.
  • Cascine ristrutturate: verificare destinazione d'uso, impianti e tetti.

In breve

San Martino in Strada è un comune della provincia di Lodi, in Lombardia. A fine 2023 contava 3.776 residenti, 13° su 60 comuni della provincia.

Terremoti

Per la Protezione Civile San Martino in Strada è in zona sismica 3, una zona dove i terremoti forti sono possibili ma rari. Tutti i 60 comuni della provincia sono nella stessa zona.

Nel centro abitato lo scuotimento del terreno atteso (accelerazione di picco, in sigla PGA) è di circa 0,072 g, un valore moderato: è il livello che ha il 10% di probabilità di essere superato in 50 anni, su roccia.

Anche in zona 3 le norme antisismiche valgono per le costruzioni nuove: per un edificio vecchio chiedi anno di progetto e interventi strutturali.

Abitanti

Rispetto al censimento 2011 i residenti sono aumentati del 4,2%. L'età media stimata è di 45 anni, in linea con la provincia. Ha più di 65 anni il 23% dei residenti (in regione il 24%). I residenti stranieri sono il 9,6%. In media una famiglia ha 2,3 componenti.

Redditi e clima

Nell'anno d'imposta 2024 chi a San Martino in Strada ha dichiarato un reddito imponibile ne ha dichiarato in media 26.677 euro, in linea con la provincia (27.169 euro). In Italia la media è di 24.895 euro.

San Martino in Strada è in zona climatica E, con 2.524 gradi giorno: il riscaldamento si accende nel periodo 15 ottobre - 15 aprile, al massimo 14 ore al giorno. Nella stessa tabella la casa comunale è a 73 metri sul mare.

Servizi

Negli elenchi ufficiali dei ministeri dell'Istruzione e della Salute a San Martino in Strada risultano 3 scuole e 1 farmacia. Nei dati di Overture Maps risultano anche 3 attività di alimentari e supermercati, 1 struttura sanitaria e 3 strutture sportive.

Le strutture sanitarie sono 0,3 ogni 1.000 abitanti, meno della media della provincia (0,6).

Trasporto pubblico

Gli orari aperti disponibili per la zona non riportano fermate dentro il territorio di San Martino in Strada.

Quanto è costruito

Edifici, strade, piazzali e altre superfici coperte occupano il 15,3% del territorio di San Martino in Strada, contro il 12,4% della provincia e il 12,2% della regione. Nel 2024 il suolo consumato è rimasto quasi uguale.

Radon e siti contaminati

San Martino in Strada non è tra i comuni in area prioritaria per il radon individuati dalla Regione Lombardia nel 2023. Il radon cambia da edificio a edificio e si conosce solo misurandolo, soprattutto ai piani terra e interrati.

Nelle banche dati ufficiali a San Martino in Strada non risultano siti contaminati.

Frane e allagamenti

Il pericolo di frane e allagamenti cambia da una strada all'altra anche dentro San Martino in Strada: il report lo controlla sull'indirizzo con le mappe di ISPRA.

Prezzi delle case

I prezzi al metro quadro dell'Agenzia delle Entrate (OMI) valgono per zona, non per comune: il report dà l'intervallo della zona dell'indirizzo.

Catasto

Le mappe catastali di San Martino in Strada sono pubbliche: dall'indirizzo il report trova foglio e particella.

Vivibilità zona per zona

L'indice di vivibilità di Vicinalia va da 0 a 100 e guarda il posto, non chi ci abita: servizi a piedi, trasporti, verde, sicurezza del territorio, aria, quiete, edifici e connessione. Qui è calcolato al centro di ognuna delle 31 sezioni di censimento abitate a San Martino in Strada. Metà dei residenti vive in zone con indice 64 o più.

Residenti per fascia

  • modesta 0,2%
  • discreta 50,0%
  • buona 49,9%

Indice di Vicinalia per sezione, licenza CC BY-SA 4.0. Dati: IdroGEO ISPRA (2026), Istat, INGV, EEA, AGCOM, Overture Maps e OpenStreetMap.

Il colore è il valore al centro della sezione. Per un indirizzo preciso cercalo qui sopra: il calcolo gratuito guarda il punto esatto. Come si calcola l'indice

Fonti dei dati

Codice ISTAT 098048. Il testo di questa pagina è costruito automaticamente dai dati.